Concluirán trabajos de la carretera 57 en este mes
En los últimos años, se han dado varios trabajos de mantenimiento en la autopista, pero las primeras acciones corrieron a cargo de Capufe, mientras que éstas últimas son impulsadas por Banobras.
La carretera 57, del tramo 166 al 176, en San Juan del Río, quedará a cuatro carriles, según el primer informe de la SCT
La obra de rehabilitación que se ejecuta sobre la carretera 57, México-Querétaro, del kilómetro 166 al 176, a la altura de San Juan del Río, concluirá el próximo 25 de este mes.
Así lo indicó Juan Antonio Flores Rosas, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Explicó que éste se trata de un primer contrato de rehabilitación de la carretera 57, pues el segundo abarcará otro tramo que le dará continuidad desde Pedro Escobedo.
La obra de este segundo tramo inició desde el pasado mes de junio y terminará en mayo de 2024, sin embargo no habrá mayores afectaciones en la movilidad.
En cuanto al primer contrato, resaltó, el tramo quedará de cuatro carriles, y ante la propuesta del gobernador del estado, Mauricio Kuri, se considera el confinamiento de transporte pesado y transporte público sobre carril uno y dos.
Referente en la inversión, mencionó que ambos superan los mil 200 millones de pesos, pero debido a que está cerca la transición de gobierno federal, no se pueden quedar los proyectos sin terminar.
Agregó que con la entrega de este último contrato, darán por terminada la obra de rehabilitación, y será la siguiente administración quien decida su continuidad.
“Aceptamos la queja técnicamente por los retrasos porque sabemos que las afectaciones se dan a todos los ciudadanos. El problema son los recursos económicos, porque si tuviéramos la disponibilidad de manera inmediata se trabajaría todo en un solo ejercicio fiscal».
Comentó que desafortunadamente los recursos son escasos porque además hay recortes presupuestales en Hacienda y esto limita en dar continuidad con una obra en una totalidad.
Dijo también que en los últimos años, se han dado varios trabajos de mantenimiento en la autopista, pero las primeras acciones corrieron a cargo de Capufe, mientras que éstas últimas son impulsadas por Banobras.